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ロンドンといえば、赤い２階建てのロンドンバスを
思い出す方も多いでしょう。

古い伝統的なロンドンバスは、正確にはルートマスターといいます。
運転手と車掌さんの両方が乗っています。
運転室は独立しているため、乗客とは隔離されており、
車掌さんが車内を回って運賃の収受をしています。

このバスは車体の一番後ろに乗り口があり、
そのまま階段を上がれば２階へ、上がらなければ１階となります。
ドアはついていないので、停留所でなくてもバスが停まっていれば
平気で乗客が乗り降りしますが、運賃は市内均一なので
このことによって運賃計算で不正が起こることはありません。

乗った後、車掌さんがまわってきて、
きっぷを持ってない人はお金を払って購入、持っている人は検札、
オイスターカードを持っている人は車掌さんが持つ携帯型端末にタッチします。

時代は流れ、老朽化及びバリアフリー等のＥＵ統一基準にあわせるため、
古い２階建てバスのルートマスター（写真左）は
一部の車両動態保存路線（９系統など）を除きすべて廃止されました。
現在は近代化された前乗り中降りタイプの２階建てワンマンバス（写真中）が中心ですが、
最近は１階建て連節バスのメルセデスベンツ・シタロ（写真右）も登場しています。

また、ロンドン市交通局はバス路線の分割民営化を行なっており、
イギリス資本のアリーヴァグループ、ステージコーチグループ、
ナショナルエクスプレスグループのトラベルロンドン、
スコットランド資本のファーストグループ、
フランス資本のトランスデフなどが運行しています。