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チームロータスからケータハムへ名称変更し心機一転の今シーズン、CT01と銘打たれたマシンは今シーズンのトレンドである段差ノーズ、リアプルロッドサスペンション、リアの絞込みを押さえたコンサバな作りになっているようです。昨年までのマシンの四角いイメージは薄れ、より整流を意識した作りになっています。

「主要諸元」

シャシー	カーボンファイバー製
フロントサスペンション	カーボンファイバー製
リアサスペンション	カーボンファイバー製
ギヤボックス	レッドブル・テクノロジー製
ダンパー	ペンスキー＆マルチマチック
ホイール	BBS ケータハムF1チーム仕様
タイヤ	ピレリ
燃料セル	ATL
燃料供給	トタル

「エンジン」

型式	RS27-2012
方式	4ストローク・レシプロ・ピストン　自然吸気
形体	V型8気筒
Vアングル	90度
排気量	2,400cc
バルブ数	32
バルブ駆動	ニューマチック・バルブ・スプリング
重量	95kg （FIA規定）
ピストン口径	98mm以下