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レッドブル 「RB8」 マシン紹介

◇評価 10ポイント
◇閲覧回数 9,923
◇登録日
2012年2月7日
ブルンディ
ブルンディ
道場主

Lv.282

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2年連続でコンストラクターズタイトルを獲得したレッドブルが、今年送り出したマシンは昨年のRB7の進化系。デザインナーのエイドリアン・ニューウェイも語っているように、RB5からの流れを汲んだマシンとなっています。今年のレギュレーションによりフロントノーズの部分が変わっているように外からは感じるが、一番変化を求められたのはエキゾースト部分。ここの機構の出来が今年の成績を占います。

「主要諸元」
シャシーコンポジット・モノコック構造
トランスミッション縦置き7速ギヤボックス
クラッチAPレーシング社製
ホイールOZ製
タイヤピレリ
サスペンションアルミニウム合金製アップライト、カーボン製ダブル・ウィッシュボーン、
トーションバー・スプリング、アンチロックバー、マルチマチック社製ダンパー
ブレーキ ブレンボ社製キャリパー、ブレンボ社製カーボンディスク及びパッド
エレクトロニクス
FIA(MES製)標準コントロールユニット


「エンジン」
型式ルノーRS27-2012
排気量2,400cc
形状V型8気筒
Vアングル90度
バルブ数32
燃料Total
オイルTotal
重量95kg (FIA規制)


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