道場TOP空冷シトロエン道場
ネタ一覧
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- 何台か人の改造、改良を見て思ったこと（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年11月9日
- やはり、２ＣＶ如きでも純正を上回る改良はなかなか出来ないってことが分かりました。 改造で取付ける製品の品質や安定性、確実な取り付けの辺りの甘さが出てくるよ...
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- ライト関連（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月24日
- ・ヘッドライトハロゲン化＋リレー組込は光量アップの手立ての一つですが、本当に明るくしようとするにはレンズ交換が圧倒的な違いを見せます。２ＣＶ他当時の車両のレンズ...
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- フレーム交換（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月23日
- 以前、白灰の事故で交換する事になった事の思い出しですが・・・。まず、輸入するところからですが、業者によっても違うかもですがショックアブソーバーのフレーム側の金具...
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- ロアアームとフレームのジョイント（GS）（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月23日
- サイズ 内径/外形 19mm/21mm でしたっけ・・・？古くなると崩壊するパーツの一つです。今の所、うちに来た２台のＧＳＡ両方で崩壊の確認済みです。パーツ供...
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- ポイント交換（２CV）（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月22日
- ポイントギャップ 0.35〜0.45mm前回書いた点火時期調整と近い部分の話ですが・・・。現在、大まかにポイント、セミトラ、フルトラの３種類の点火方式が巷にあり...
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- タペット調整（２CV）（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月21日
- クリアランス 0.15〜0.2mm何故か片側から異音がすることがあって、しかも大抵何故か一つだけ狂ってる事が多い私です。フェンダーを取り外すと横から見えてくるタ...
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- タイロットエンド（２ＣＶ）（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月19日
- ステアリングの伝達と足回りからの衝撃の緩衝として重要な役目を果たしているタイロットエンドですが、整備が疎かにされやすい部分でもあります。今の車はユニットで交換で...
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- グリスアップ（２ＣＶ）（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月18日
- 乗っている人は殆ど知ってると思うのですが・・・。・各ドライブシャフトの真ん中に１箇所・各フロントタイヤの裏側のキングピンの裏の下側に１箇所・サスペンションコイル...
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- ２ＣＶの純正タイヤ（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月16日
- １３５が邪道のような見方をする人も多いのですが６０２ｃｃの最終型の２ＣＶの場合しか知りませんが純正タイヤは１２５Ｒ１５だけではなく１３５Ｒ１５もメーカー指定の純...
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- 点火時期調整（GS（A））（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月15日
- 先日、知り合いのポイントと点火時期調整を見てきました。回転方向は車両前から見てデスビの軸が時計回りで、点火時期が右に回すと遅く､左に回すと早くなります。ただ、デ...
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- 点火時期調整（２CV）（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月12日
- ２ＣＶのポイントを、たまに調整するたびに悩むのですがエンジンを正面から見てクランクは時計回りだからポイントのシャフトは反時計回りだから、ポイントボックスは時計回...
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- 空冷シトロエンの車種（0）
- 【投稿者】 ＤＯＬＬＹ （道場主） 【登録日】2009年9月7日
- キーワードに一通り気が付くままに書き込んだのですが、まだ出てくると思います。追加していきたいので、これが足らないとか気がついた方は教えていただけると幸いです。
