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ステアリングの伝達と足回りからの衝撃の緩衝として重要な役目を果たしているタイロットエンドですが、整備が疎かにされやすい部分でもあります。

今の車はユニットで交換ですが２ＣＶはブーツ交換とグリスアップが必要なります。

普段から気を付けてもドライブシャフトブーツのようにグリスが飛び散ったり破れを目視で確認しにくい場所なので、ボールジョイントがアーモンドにならないように予防整備として車検に併せて交換しましょう。