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ハミルトンが通算７度目のポールポジション。
クビサが自己最高となる２番手獲得です。コースアウトのミスがなければポールを獲得していたかもしれません。
テスト中好調だったフェラーリは、マッサが４番手。ライコネンに至ってはＱ２で燃圧系トラブルによって１６番手。
日本人の２名は、中嶋一貴が１４番手、佐藤琢磨が２０番手と振るわず。
マクラーレンはもちろんですが、ＢＭＷ、トヨタの好調さが目立ちます。
また、今年から禁止されたＴＣやＥＢＣの影響か、各コーナー出入口でステアリング修正する場面が多く見られました。
決勝が楽しみな混戦の戦いでした。

3月15日（土）アルバート・パーク・サーキット
晴れ　ドライコンディション

1 L.ハミルトン　　　　マクラーレン・メルセデス　1'26.714
2 R.クビサ　　　　　　BMWザウバー　　　　　　　1'26.869
3 H.コバライネン　　マクラーレン・メルセデス　1'27.079
4 F.マッサ　　　　　　フェラーリ　　　　　　　　　　1'27.178
5 N.ハイドフェルド　BMWザウバー　　　　　　　 1'27.236
6 J.トゥルーリ　　　　トヨタ　　　　　　　　　　　　　1'28.527
7 N.ロズベルグ　　　ウィリアムズ・トヨタ　　　　1'28.687
8 D.クルサード　　　レッドブル・ルノー　　　　　1'29.041
9 T.グロック　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　　　　1'29.593
10 S.ベッテル　　　　STRフェラーリ　　　　　　　1'25.842
11 R.バリチェッロ 　Honda 　　 　　　　　　　　　　1'26.173
12 F.アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　　　　　　　1'26.188
13 J.バトン　　　　　　Honda　　　　　　　　　　　　1'26.259
14 中嶋一貴　　　　ウィリアムズ・トヨタ　　　　　1'26.413
15 M.ウェーバー　　レッドブル・ルノー　　　　　　1'26.914
16 K.ライコネン　　　フェラーリ　　　　　　　　　　　1'26.140
17 G.フィジケラ　　　ＦＩ・フェラーリ　　　　　　　　1'27.207
18 S.ブルデー　　　STRフェラーリ　　　　　　　　1'27.446
19 A.スーティル　　ＦＩ・フェラーリ　　　　　　　　1'27.859
20 佐藤琢磨　　　　SUPER AGURI Honda　　　1'28.208
21 N.ピケJr.　　　　ルノー　　　　　　　　　　　　　　1'28.330
22 A.デビッドソン　SUPER AGURI Honda　　　　1'29.059