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Im Jahr 2020 hat sich Emmanuel Macron verpflichtet, den Meilenstein von 100.000 elektrischen Ladestationen in Frankreich zu erreichen. Zum jetzigen Zeitpunkt ist dieses Ziel noch lange nicht erreicht... Aber die Regierung ist zuversichtlich und hofft, dieses Ziel noch vor dem Sommer 2023 erreichen zu können.

Mit einem Verkaufsverbot für neue Thermoautos in Europa ab 2035 arbeiten die Regierungen vieler Mitgliedsstaaten hart daran, die Bürger dazu zu bewegen, elektrisch zu fahren. Dabei geht es natürlich um Kaufhilfen wie den Ökobonus in Frankreich, ohne den Ausbau von Ladeinfrastrukturen zu vergessen.

In diesem Punkt hatte Emmanuel Macron im Juni 2020 eine klare Zusage gemacht: bis 2021 100.000 elektrische Ladestationen in Frankreich zu erreichen. Heute, nämlich an diesem Mittwoch, dem 8. Februar 2023, ist das Ziel weit davon entfernt, „voll zu sein“.

DIE GRENZE VON 100.000 TERMINALS BIS ZUM SOMMER 2023

Laut einem Anfang Januar 2023 von Avere France veröffentlichten Bericht verfügte das Land am 31. Dezember 2022 über genau 82.107 Ladepunkte. Wenn der Meilenstein von 100.000 noch weit entfernt ist, erkennt die Institution die Bemühungen des französischen Staates an, das Tempo zu beschleunigen:

„Das ursprünglich von der Regierung gesetzte Ziel von 100.000 (öffentlich zugänglichen) Ladepunkten bis Ende 2022 sollte vor allem dem Ausbau neue Impulse geben. In diesem Sinne ist es ein Erfolg: In einem Jahr sind wir von 53.667 öffentlich zugänglichen Ladepunkten auf über 80.000 gestiegen, sodass in einem Jahr mehr als 25.000 Ladepunkte aus dem Boden geschossen sind, also mehr als zwischen 2016 und 2016 2020! “, schreibt Clément Molizon, Generaldelegierter von Avere France.

DIE QUALITÄT UND GESCHWINDIGKEIT DES NETZES MÜSSEN AUCH VERBESSERT WERDEN

Seitdem wurden in Frankreich im Januar 2023 3.177 zusätzliche Terminals installiert. Die Regierung ist zuversichtlich. Olivia Grégoire, Delegierte Ministerin für KMU, erklärte in einer Senatsdebatte, dass der Meilenstein von 100.000 elektrischen Terminals in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 erreicht sein wird. Seien Sie jedoch vorsichtig, wie Avere France betont, Quantität ist nicht alles.

Es wird notwendig sein, die Qualität und Zuverlässigkeit des Netzes sicherzustellen. Im Januar 2023 lag die durchschnittliche Verfügbarkeit einer Ladestation bei 85 %. Ein weiterer wichtiger Punkt: 90 % der bestehenden Flotte bieten nur langsames Laden unter 22 kW Leistung. Dadurch verlängert sich die Ladezeit der Batterien seiner Fahrzeuge erheblich. Wenn die Regierung die Franzosen dazu drängen will, die Elektroautos an die Reihe zu bringen, muss an diesen entscheidenden Punkten gearbeitet werden. Frankreich ist derzeit nach Deutschland und den Niederlanden das drittbeste EU-Land mit Ladestationen.