マクラーレン「MP4-23」　マシン紹介(1)

ブルンディ

2008年3月12日

閲覧数:7941回

昨年、惜しくも2名のドライバーがワールドチャンピオンを獲得できなかったマクラーレン。
今年は「ハミルトン」と「コバライネン」の2名の若いドライバーで、昨年かなわなかったダブルタイトルを目指します。
そのために用意したのがこの「MP4-23」。
昨年型MP4-22のコンセプトを引き継いでいるが、フェラーリとは対照的にホイールベースを伸ばすアプローチをしている。
ヘッドプロテクターの大型化により、マシン後方への空気流の干渉を最小限に食い止めるため、インダクションポッドを最小化し独特な形状をしている。

昨年のマシンといい、洗練されたデザインを持っており美しいマシンに仕上がっています。空力の面で他のチームより一歩先を行っている雰囲気があります。

「主要諸元」
形式　　　　　　　　　マクラーレンMP4-23
シャシー　　　　　　カーボンファイバー＆アルミニウム・ハニカムコンポジット
ギヤボックス　　　 7速＋リバース
ブレーキ　　　　　カーボンファイバー製ベンチレーテッドディスク
サスペンション　　インボードトーションバー／ダンパー　プッシュロッド＆ベルクランク式ダブルウィッシュボーン
ダンパー　　　　　　　コニ製
電装系　　　　　　　マクラーレン・エレクトロニック・システムズ製コントロールユニット
ホイール　　　　　エンケイ製13インチ（前後）

「エンジン」
形式　　　　　　　メルセデス・ベンツFO108V
排気量　　　　　　2.4l
気筒数　　　　　　 8
シリンダーブロック　　V型90度
バルブ　　　　　 32バルブ　　
ピストン口径　　　98mm
重量　　　　　　　　95kg
燃料　　　　　　　　モービル1
潤滑油　　　　　　モービル1

前のﾈﾀ

次のﾈﾀ

このﾈﾀにｺﾒﾝﾄを書く!

ﾛｸﾞｲﾝ

この道場にﾈﾀを書く!

投稿

ｺﾒﾝﾄ(1)

うるとらわん

2008年3月12日

マクラーレンはいつの時代もかっこいいです。

確かにインダクションポッドが独特ですね。

ライコネンとハミルトンの激闘を期待します！

ﾈﾀﾘﾝｸ

マクラーレン「MP4-27」　マシン紹介(0)

ｽﾎﾟｰﾂ

マクラーレンMP4-26発表(3)

ｽﾎﾟｰﾂ

マクラーレン「MP4-25」　マシン紹介(1)

ｽﾎﾟｰﾂ

ｶﾃｺﾞﾘ

ｽﾎﾟｰﾂ	ﾐｭｰｼﾞｯｸ
ﾚｼﾞｬｰ･ｱｳﾄﾄﾞｱ	ﾎﾋﾞｰ･ｹﾞｰﾑ
ｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄ	ｱﾆﾒ･漫画
ｸﾞﾙﾒ	ﾗｲﾌ
ﾌｧｯｼｮﾝ	ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ
学問･研究	ﾉﾝｾｸｼｮﾝ