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Lv.12
作為 Nike 最具代表性的鞋款之一,誕生于1997年的Air Max 97開創了全掌大容量 Nike Air 的先河,Nike97 以日本新幹線為設計靈感,其以創新搭載可視全掌Max Air和演繹極速風範的前衛設計,鞋身流線型的3M反光條設計,全掌MAX AIR氣墊使得鞋款辨識度相當高。如今已成為街頭潮人們熱衷上腳的款式,人氣著實不凡!自問世以來成為Air Max家族中人氣不減的經典單品之一。
R目的銀色雪花鞋面展現獨特魅力,動感十足的線條勾勒的經典跑鞋,上腳感覺很酷R,非常吸引眼球。
側面看鞋子銀彈97 鞋的外形就像列車頭,搭載鞋身三條高速路的3M反光帶,加之紅色的Nike Logo,極具視覺衝擊力。
後腳跟部位獨特的波浪線條,呈現很強的層次感,鞋提較薄,上面印有銀色的AIR MAX 字樣。
流線型的鞋面主要是合成革與織物結合而成,保證了一定的透氣作用。
經典的銀色鞋身被十分吸睛的3M反光線條環繞,奪目效果更是非凡,鞋底搭載全掌可視氣 墊,賦予了鞋款的靈活性。
全掌氣墊外層是硬質的橡膠外底,經過一番測試,並沒有發生明顯的磨損,可見鞋子耐磨性較好。
鞋底前腳掌部位分佈著不同形狀的紋路,而後跟部位相對比較平滑,前腳掌的凹凸立體紋路 為Nike Air Max 97帶來了不錯的抓地效果。
雖說搭載了全掌的氣墊,但是剛剛上腳的時候並沒有很明顯的軟彈感,看來只有在穿一段時間把氣墊踩開之後,才能夠感受到吧!
全掌氣墊在跑動起來反饋也並不明顯,我想這種氣墊是需要一定的體重來踩開,才能體驗到 氣墊的軟彈感吧,但是穿起來也是挺舒服的。
跳躍落地後全掌氣墊也沒有明顯的變化,從起跳到落地,整體緩震效果還不錯。
1997年的Air Max 97受到日本高速子彈頭列車的啟發。]它採用了時尚的金屬銀色配色,其中包含近乎全長的可見空氣單元。鞋面具有3條由3M Scotchlite材料製成的反射線。Nike Air Max 97是由Christian Tresser設計的耐克跑鞋。它的靈感來自日本的高速子彈頭列車,並融合了皮革,泡沫和全長可見空氣。 Air Max 97是第一雙採用了全掌Max Air緩震系統和隱藏式鞋帶的鞋款,以現今現在的年代看,這些技術當然不是什麼了不起的事,但卻是當年緩震技術的一大突破。
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