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ニコ・ロズベルグまたまたトップ! F1オーストラリアGP フ...(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2009年3月29日
オーストラリアGPフリー走行3回目が行われました。1回目からトップのニコ・ロズベルグがまたまたトップ!!中嶋も5位と好調ぶりを示しています。午後からの予選はどう...
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いよいよ開幕 オースオラリアGP(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2009年3月27日
2009年シーズンがいよいよ始まりました。今年はレギュレーションが大幅に変更し、今までの勢力図が大きく変わります。それでは、簡単にレギュレーション変更のチェック...
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最多優勝者がチャンピオンに? <2009年新レギュレーション...(1)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2009年3月18日
FIAは、2009年シーズンよりチャンピオンシップを最多ポイント獲得者から、最多優勝者への変更を発表しました。レースごとに与えられるポイント数は現状のまま変更は...
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デビッド・リチャーズ HondaF1買収を断念(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2009年1月11日
HondaF1買収にむけて交渉していたとされていた、デビット・リチャーズが買収を断念したようです。クウェートのスポンサー候補や、ニック・フライやロス・ブラウンと...
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スクーデリア・トロ・ロッソの歴史(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年9月12日
見事 2008年イタリアGPで優勝したベッテルの乗るトロ・ロッソ。このチームもコンストラクターとして初の優勝でした。このチームは元々どのような歴史があるのかを簡...
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ニコが2位!! モナコフリー走行2回目(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年5月22日
いよいよモナコGPが始まりました。初日はフリー走行が2回。そこで、なんとウィリアムズのニコ・ロズベルグが2位タイム!さすがにドライバーズサーキット。若手No.1...
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今年のモナコは雨?(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年5月21日
金曜日から始まる伝統のモナコGP。今年は波乱が起こるかもしれません。予選・決勝が行われる土日に、雨の予報が出ているのです。しかも曇り時々雨・・・。ピット戦略が鍵...
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トルコGP 第8コーナーに注目!(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年5月8日
今週末に開催される「トルコGP」。このイスタンブールサーキットの名物といえば、あの「複合第8コーナー」。トラクションコントロールが搭載されていた昨年度のマシンで...
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ニックフライは何をしたのか??(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年5月7日
ご存知のとおり SUPER AGURI F1 teamはF1活動から撤退することとなりました。一番の問題は財政難です。最後までワイグル社との交渉を進めていたので...
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無傷!ヘイキ・コバライネン(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年4月29日
スペインGPで大クラッシュをしたマクラーレンのコバライネン。240kmでのトラブルで、そのままタイヤバリアに激突したシーンは、皆さんの脳裏に少なからずショックな...
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復活間近 SUPER AGURI(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年4月24日
マグマグループとの契約が白紙になって、今後の参戦が危ぶまれたSUPER AGURI F1チーム。どうやら新たな契約内容でマグマグループと合意間近らしい。カタロニ...
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SUPER AGURI は大丈夫か??(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年4月16日
かねてから交渉を進めていたマグマグループへの買収交渉が、このたび破談してしまいました!目下財政難のこのチームは、新たな支援者を見つけない限り今後の参戦が危うい状...
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草創期のF1出走していた「エクレストン」(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年4月14日
FOM(Formula One Management)のCEO「バーニー・エクレストン」。その影響力から「F1界の支配者」と呼ばれています。そのエクレストンが昔...
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マレーシアGP 予選結果(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年3月23日
フェラーリマッサがPP獲得!続いてライコネンが2番手で、フェラーリの1−2です。セカンドローにはマクラーレンの2台。5番手にはトヨタのトゥルーリが入り、好調さを...
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コース紹介 ROUND 2 マレーシアGP 「セパン・インタ...(0)
【投稿者】 ブルンディ (道場主) 【登録日】2008年3月16日
第2戦が行われるセパン。高温・多湿なサーキットな為、マシン、ドライバー共に厳しいといわれています。ヘルマン・ティルケがデザインしたこのコースは、ストップ&ゴーが...
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